Pont nou
Pont nou |
Te tretze arcs de nou metres i mig de llum i deu d'amplària i està fet tot amb carreus procedents de les pedreres de Borriol. Divideixem els trams diversos cubículs, que vora el camí esdevenen seients semicirculars, dels quals els de les vores exhibeixen quatre làpides de marbre negre amb inscripcions al·lusives a les circumstàncies de la construcció.
La decoració és molt sòbria i d'arrel estrictament clàssica, confiant en la pròpia bellesa de les estructures. Separant els arcs de l'àmpit corre un motlura sobre mènsules. Quatre de les columnes sobreïxen com a tallants en forma de torreons mentre que la resta arriben sols a mita altura acabats en forma de semicúpules agallonades.
El precedent arquitectònic més immediat és el pont de Segovia de Madrid. El model degué fruir de prou acceptació entres els contemporanis, com ho demostra així mateix el disseny del pont de Molins de Rei (1765-1769).
L'any 1952 es va realitzar una ampliació, molt respectuosa, desmuntant-lo aigües avall i estenent-lo fins l’amplària actual de 16’90 metres, atés que per damunt passava la N-340 i estava previst també el pas del troleibús que unia Vila-real amb la capital provincial, iniciat al 1955 i del que encara romanen algun dels pals de formigó de la xarxa elèctrica. L’esmentada ampliació es va realitzar amb voltes de formigó armat i es va tornar a restituir l’alçada. En l’actualitat el revestiment és d’aglomerat asfàltic.Va ser declarat Bé d'Interès Cultural (BIC) a l'octubre del 2000. L’àrea de protecció designada per tal de garantir la conservació d’aquest pont històric comprén terrenys situats a banda i banda del mateix, tot arribant a incloure les restes del castell d’Almassora i tocant el pont del ferrocarril, aigües avall. El Pont Nou del Millars es troba conectant dels termes municipals d’Almassora i de Vila-real, esdevenint una frontissa simbòlica entre les comarques de la Plana Alta i la Plana Baixa.